Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Ответ на пост красно-коричневого профана, возомнившего себя знатоком истории Франции и Европы

У тебя очень странная и несамокритичная позиция.

Представь себе, что ты написал бы пост за физику, в котором уже в первом абзаце продемонстрировал бы всему прогрессивному человечеству то, что ты не знаешь о существовании Закона Ома, Закона Архимеда и того, что е равно эмси в квадрате (си в квадрате, не все вместе) и утверждал бы, что атомную бомбу разработал лично Лаврентий Берия ? Представил ? И вот тебе бы указали на то, что в данной теме ты демонстрируешь абсолютные невежество и темноту.

Довольно вежливо, кстати, указали бы.

Ты бы тоже стал обижаться на людей в теме, кто бы обратился к тебе на "ты" ? Пойми, по другому ну никак. Нет в русском языке еще более уничижительно-фамильярных местоимений второго лица единственного числа. Вот в японском есть обращение (добавление) "-кун", в русском же (как и в других индо-европейских языках) ниже "ты" ничего нет.

Так что ты не прав и в этом тоже.

Не говоря о том, что Де Голль был худшим кошмаром для Франции и у власти кое как при постоянных протестах трудящихся и студентов, продержался несмотря на диктаторскую конституцию всего 10 лет. Гитлер — 12, Муссолини — 21, Сталин — 30, Салазар — 43, а Де Голль 10. И ладно бы просто сдох, но сумел таких дров наломать, что Франция до сих пор проблеваться не может. Кстати, атомную бомбу французы начали создавать за 5 лет до государственного переворота 1959 года и закончили через несколько месяцев после. Но это так, для общего развития.

И да, можешь не отвечать, ты мне не интересен. Иди лучше .... книжки почитай.

Источник в блоге radmirkilmatov.

Ушедшая натура



Разгребал фотографии последних лет и наткнулся вот на эту. Возможно, это последнее документальное свидетельство существования в Пензе продовольственных магазинов саратовской сети "Гроздь". Ну там, справа, на заборе площадки с мусорными баками.

Сеть была создана в Саратове в 2001 году, сразу же начав стремительно расширяться - спустя 5 лет в Саратовской области было уже 70 магазинов, а, спустя еще 10 лет их число достигло 250, из которых 5 супермаркеты.

У нас "Гроздь" появилась где то в конце 2000х - начале 2010-х, на пике ее приcутствия (год 2014-15 примерно) в городе было 10 магазинов сети. Но потом что то пошло не так, возможно, были какие то разборки с местными сетями, возможно, 10 магазинов - это слишком мало для прибыльного функционирования. Тут же вопрос в логистике. Смотрите, одно дело гнать 10 заполненных под завязку грузовиков с товарами в город, находящийся в 200 км (если имеется централизованный склад), другое - 1 (один), а третье - если грузовик неполон. В итоге, магазины "Грозди" начали закрываться. В конце 2018 я знал только два работающих магазина сети - на Беляевой и на Мирской (дворы между Герцена и Пролетарской). Последним, он и изображен на фото, был тот самый - на Мирской. В то время уже вовсю наоткрывали "скидкиных" и было ясно, что "Гроздь" в Пензе доживает последние дни. Помню купил халвы, а когда в апреле 2019 оказался в тех краях, от "грозди" осталось только объявление.

Загадочный "Ягуар" и неожиданные оценки пилотов RAF 1940 года


Messerschmitt Bf 110
Первый полет 12 мая 1936 года. Производство 1937 - февраль 1945. Всего выпущено 6 170 шт.

Листая страницы советских журналов и газет предвоенного периода регулярно натыкаешься на весьма неожиданные факты, ныне практически забытые и без дополнительного изучения исторического контекста непонятны, и оценки, существенно отличающиеся от принятых сегодня. Читаем небольшую, но весьма интересную и информативную статью в газете "Известия", №234 (7306) от 8 октября 1940 года - пересказ аналитического материала о перспективах развития боевой авиации Гитлеровской Германии, опубликованного в лондонской газете "Обсервер". Пересказ, складывается ощущение, склепан на коленке, второпях, но в нем есть несколько реально интересных моментов.
Collapse )

Мои любимые книги. Первая книга о Первой Мировой


Барбара Такман, "Августовские Пушки" (изд. "Молодая Гвардия", 1972). Моя личная.

В 1961 году, чудом забравшись в советские киноархивы, кинодокументалисты ГДР, создали фильм о Гражданской войне в бывшей Российской Империи - "Русское Чудо". Никто никогда ранее не создавал в СССР и про СССР ничего подобного. Партийные бонзы были в шоке и, уже через несколько дней после начала проката, бобины с фильмом были удалены из кинотеатров и отправлены в архивы.
Collapse )

Пер Валлё, Май Шеваль. "Человек на балконе" (Mannen på balkongen). #20


В 1967 году с конвееров заводов SAAB в Трулльхэттене, а также в Финляндии и Бельгии начали сходить обновленные автомобили 96й модели, главным отличием от предшественников у которых были четырехтактные моторы Ford V4, мощностью 65 л.с., удлиненные носовые части и новые решетки радиаторов. Летом того же года были проведены краш-тесты новинки, показавшие удивительную для тех времен безопасность автомобилей для водителей и пассажиров.

Утром, в пятницу шестнадцатого июня 1967 года, уже кое-что что произошло.

Полиция опубликовала описание, которое имело тот недостаток, что подходило к каким-нибудь десяти тысячам более или менее добропорядочных граждан. А может, и к еще большему количеству.
Collapse )

При товарище Сталине порядок в стране был


Газета "Известия", №198 (7270) от 27 августа 1940 года

Ну, а что ? В общем, абсолютно ожидаемая ситуация. Представьте себе, работает вы на заводе 7 часов в день 5 дней в неделю, затем день выходной. Дома ни тебе ванной, ни тебе даже унитаза, ни телевизора, даже вряд ли есть нормальный радиоприемник (на весь СССР к началу войны было всего полмиллиона радиоприемников). Со жратвой тоже не айс - в переводе на нынешние зп и цены, советские рабочие получали в предвоенные годы тысяч 10 рублей в месяц. Самое главное, что давило, как ни странно, больше на столичных работяг, так это безнадега - сколько бы ты не получал, тратить можно было только на жратву и какую никакую одежду. Квартиру купить было нельзя, машину тоже. В этом плане жизнь рабочих в провинции имела то преимущество, что можно было совершенно законным образом построить собственный себе дом и, даже, завести огород. Частное жилищной строительство оставалось неизменным со времен революции до середины 1950-х - 10-20 миллионов кв.м. в год.  Слава Богу, отпуска были введдены в 1930 году и составляли 12 рабочих дней плю нерабочие. Но, опять же, куда ехать то, если курортов было мало и получение туда путевки были сродни чуду. Мой отец рассказывал каким событием стало прибытие в их деревню в 1953 году тамошнего уроженца, в 1920-е переехавшего в Кузбасс и дослужившегося до замначальника шахты. Его премировали путевкой в Пицунду и на обратном пути к себе в Сибирь, он зарулил на свою малую Родину.
Collapse )

Мои любимые книги. Книга истинного патриота

То здесь, то на фейсбуке регулярно запускаются марафоны на темы вроде "Мои пять любимых книг", "Мои десять любимых книг", "Книги, оказавшие влияние на мою жизнь" и так далее. И по разным причинам они проходят мимо меня. Вот и решил устроить себе собственный марафон самых важных книг в моей жизни, не ограничивая их число.

Зайду с козырей.


Уинстон Черчилль, "Рождение Британии"
История Англии и, отчасти, Шотландии с древнейших времен до Битвы при Боусворте (1485) - предпоследней битве Войны Роз

Если кратко - именно так должен писать настоящий историк книги о своей стране.
Collapse )

Yellow Coach Series 700: Желтая автобусная революция


1936 год. Автовокзал Вашингтона, США. Автобус Yellow Coach model 719 отправляется в рейс до Нью-Йорка.

В 1931 году американская компания Yellow Coach - национальный лидер по производству пассажирских автобусов, представила свою новинку - автобус для внутригородских перевозок Model 700, главным отличием которого была заднемоторная компоновка. Первые пять автобусов модели Yellow Coach 700 с 40 креслами в салоне в 1932 году уехали в Хьюстон, где компания Houston Electric Co. использовала их для развозки своих работников.
Collapse )